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新款凯越最大的变化来自于动力系统,全新的1.5升DVVT直列四缸自然吸气发动机取代了老款车型的1.6升自然吸气发动机。该款发动机拥有113马力/6000转的最大输出功率以及141牛米/4000转的峰值扭矩,相比于老款1.6升发动机而言,虽然在扭矩方面下降了5牛米,但在功率方面增加了3马力,而DVVT技术的应用则为新车提升了燃油经济性。

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长期以来,合资品牌和自主品牌的定价,都呈现泾渭分明的格局。双方基本以10万元为界,各自耕耘各自的细分市场。而在相同尺寸和配置下,合资车与自主品牌存在明显的价差,彼此市场界限分明。然而,伴随着国内汽车市场竞争加剧,这种界限变得越来越模糊,原来一直由自主品牌主导的10万元以下的中小排量市场,正面临着合资品牌价格下探的强力挤压。业内人士分析,从三四年前开始,继低价入市的新赛欧、新奥拓等车型采取低价策略后,越来越多的车企相继效仿。

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英国一个名为“Kick It Out”的反对种族歧视的组织日前发表的调查报告显示,社交媒体上与足球相关的种族歧视性言论到了相当严重的程度。